Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-CCT
Typ: Nord 262A-26
c/n: 56
Tillverkad år 1969

Fd F-WNDA (Nord för provflygning 1969-05-02)
Interrimregistrering Ir 69-10-20 Linjeflyg AB, Bromma
Registrerad 1969-10-31 Linjeflyg AB, Bromma (levererad 1969-10-31 Bromma)
1973-11-02 Sista flygning LIN (4818 tim), uppställd Bromma
Avreg 1975-01-22 Sålt till USA, reg N26226 (levererad 1975-01-15/21 Bromma-Wilmington, USA), senare N29813 (ombyggd Mohawk 298)

SE-CCT[2] enligt min DB

SE-CCT[2]
Nord 262A-26
C/n 56
YoM 1969
Ex (F-WNDA)
19690827 Appl for Reg Linjeflyg AB, Bromma
19690902 Res Linjeflyg AB, Bromma
19691020 Ir Reg CofR #70/69 Linjeflyg AB, Bromma
19691029 French Export CofA #2877
19691030 BofS Nord-Aviation / Linjeflyg AB
19691031 CofA #2749 (TAT 134:50)
19691031 Reg CofR # 2638 Linjeflyg AB, Bromma
19741231 Swedish CofA lapsed (TAT 4814)
19750122 Canx sold USA N26226 (Ransome/Allegheny)>N29813 (WFU 199612xx>Canx 20021127, Richmor Aviation, Hudson, NY)

TAT
19691024 134:50
19701130 1380
19711130 2639
19721115 3810
19731102 4814
19741216 4818:10

Source credits: Riksarkivet, LFV and FAA Online Registry

1973-11-02 Sista flygning i trafik för Linjeflyg BMA-OSD-BMA LF340A/LF365A , total flygtid 4817.30 tim
Total flygtid efter provflygningar före leverans till USA 4821.32 tim
1975-01-15 - 1975-01-21 lev. Bromma-Bergen-Reykjavik-Narsarssuak-Goose Bay-Quebec-Wilmington

Foto: Rolf Larsson Bromma/BMA 1973-07-05
Foto via Aerogem Miami/MIA 1983-08-04 , konverterad till Mohawk 298