SE-CDI, DeHavilland D.H.89A Dragon Rapide

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CDI
Typ: DeHavilland D.H.89A Dragon Rapide
c/n: 6917
Tillverkad år 1945

Fd NR853, G-AGWR, OY-DYA (danskt Lu 1956-04-21)
Registrerad 1956-04-20 AB Europa-Flyg, Stockholm (använt för rundflygningar i Mälardalen sommaren 1956)
Haveri 1956-12-23 Sjön Solarn, Djursdala, Vimmerby, vid leveransflygning Malmö-Norrköping efter översyn i Danmark, isbildning. Fpl försett med ljusanordingar under vingen för reklamflygning under mörker.
Avreg 1956-12 Totalhaveri

SE-CDI på Bromma 1956

[Paul R Compton]

SE-CDI enligt min DB. Obs! korrekta inregistreringsdatum 7 mån senare!

SE-CDI
De Havilland DH.89A Dragon Rapide Mk III
C/n 6917
YoM 1945
Ex NR853 (RAF Dominie)>G-AGWR>OY-DYA (Cnx 19560421 last reg owner, Zone-Redningskorpset, København)
19560420 Res AB Europa-Flyg, Stockholm
19560519 Ir CofA/CofR AB Europa-Flyg, Stockholm (renewed at least twice)
19561122 Reg CofR #1096/462 AB Europa-Flyg, Stockholm
195611xx CofA #1207 assigned (NTU?)
19561128 Permit for installation of neon light advertising system in København
19561223 Accident, Sjön Solaren near Ängstugan, Djursdala, 12 km NNE Vimmerby, on delivery Malmö-Stockholm with planned transit in Norrköping forced landed following LH engine failure and issues with RH engine due to ice formation
19561231 Cnx as Destroyed

Source credits: Riksarkivet & Benny Karlsson för extra haveri info

[Fredric Lagerquist]

Sjön som är haveriplatsen heter Solaren.

[Paul R Compton]

Thank You, Fred! Bara en stenkast hemifrån
Troligen felskriven i haverirapporten, eller 'finger trouble' med tangentbordet, eller båda och
Onsannolikt, men finns bilder av Rapiden som SE-CDI någonstans? Några ex av G-AGWR finns ute på webben och kanske Michael Andersen har ett eller fler av OY-DYA?