Svenskt Flyghistoriskt Forum

På krigsbasen Hagshult ligger bla en främre del av en J35:a där det verkar skett en brand, alt en utskjutning från. Känner någon till vilken individ detta är, och hur den hamnat på platsen?

Totalhaverier vid krigsbaser är ju inte så många, åtminstone kända.
Sekretress i dåtid fanns ju.
Sen finns ju möjligheten att ett kasserat plan använts för brandövning
även vid tex. annan krigsövning på basen.
Flera sådana ex. finns angående utgångna Tunnor.

Finns inga märkningar kvar?
Någon ide om vilken version det är?
När sågs den tidigast?

mvh Bengt

Såg den första gången i September förra året. Låg kvar nu i April i år. Det är bara själva sittbrunnen från radomfästet till strax bakom huvfästet kvar, inkl luftintagen. Huven saknas helt, sittbrunnen helt utbränd. Inga märkningar kvar utom kronorna.

>>Vi fick även höra om den spännande historien när Ola Gynäs och hans tre kollegor var med och provade ut den första kortbanan som byggdes på Hagshultsbasen. Det visade sig att det var en kortbana i ordets rätta bemärkelse… Banan hade nämligen byggts för kort - inte undra på att man tyckte att det var svårt att få stopp på flygplanen!>>
står det i ::

http://sffsto.se/FangslandeViggenforedr ... publik.htm

Det handlar om Viggen , men även Draken hade ju behov av banor som "räckte till"

Bengt Ekbladh skrev:>>Vi fick även höra om den spännande historien när Ola Gynäs och hans tre kollegor var med och provade ut den första kortbanan som byggdes på Hagshultsbasen. Det visade sig att det var en kortbana i ordets rätta bemärkelse… Banan hade nämligen byggts för kort - inte undra på att man tyckte att det var svårt att få stopp på flygplanen!>>
står det i ::

http://sffsto.se/FangslandeViggenforedr ... publik.htm

Det handlar om Viggen , men även Draken hade ju behov av banor som "räckte till"

Förstår inte riktigt hur det hör till ämnet. Men Draken fick inte nyttja kortbanor (17 x 800 m) eftersom att dess stoppsträcka var allt för lång. Detta enligt flera tillförlitliga källor. Det skulle dock inte förvåna mig om någon ända har provat...

Något slags brandlvningsobjekt känns väl inte alldeles för otroligt för att vara sant!

D.Lardek skrev:Såg den första gången i September förra året. Låg kvar nu i April i år. Det är bara själva sittbrunnen från radomfästet till strax bakom huvfästet kvar, inkl luftintagen. Huven saknas helt, sittbrunnen helt utbränd. Inga märkningar kvar utom kronorna.

Blev lite förvånad om tidpunkten.
Trodde nästan att sådanna övningar var över.

Men kollar man så återinvigdes Hagshult 11/11 2008.
171 och 172 div. övade där 11/2009.
Inte bara planen utan även övrig funktion på en flygbas.

Det kan kanske inte vara förvånande om man inte övade
brandbekämpning oxså?

Har inga fakta, men någon som deltog har kanske en "minnesbild" ?

Samt om någon vet, vilken Drake brändes?

Bengt