Svenskt Flyghistoriskt Forum

För ett tag sedan kom jag i samtal med en flygintresserad kille som dessutom ägnar sig åt dans.

Han berättade att dansen Lindy Hop var döpt efter Charles Lindbergh. Att Charles brukade kallas för "Lindy". Och att "Hop" kom från det "hopp" som han gjorde över Atlanten, eller att det kom från uttrycket "Lindy gives hope" - att hans Atlantflygning ingav hopp (om framtiden?). Jag tyckte detta lät som en justerad skröna.

Men efter att ha googlat på "Lindy Hop Charles Lindbergh" fick jag en hel del träffar som bekräftade hans "redogörelse".

Man lär sig nåt nytt nästan varenda dag!

http://dancing.org/lindy-what-is.html

http://people.cornell.edu/pages/kpl5/Char_les1.html

http://www.swingkatten.se/danser/lindy/ ... index.html

Som ivrig googlare får jag bidra till din länklista med

http://forum.sff.n.se/viewtopic.php?p=558#558

Lars S, även forum-läsare och -skribent

Ser en notis i DN:

http://www.pastan.nu/merpastan/varldsel ... et-1.37326

(Här nämns även en term inom"modern musik", "the blue note", som även förkommer i beskrivningar av vad man höra från en Hawker Hunter i vissa ögonblick, men det får den värderade läsaren forska i själv).

Bilder med dansglädje.

Lars S, som efter lång kamp lyckats få sista citationstecknet i rubriken rätt

Lars Sundin skrev:Ser en notis i DN:

http://www.pastan.nu/merpastan/varldsel ... et-1.37326

(Här nämns även en term inom"modern musik", "the blue note", som även förkommer i beskrivningar av vad man höra från en Hawker Hunter i vissa ögonblick, men det får den värderade läsaren forska i själv).

Bilder med dansglädje.

Lars S, som efter lång kamp lyckats få sista citationstecknet i rubriken rätt

"The blue note" är det man hör här från en Meteor, ett så anrikt plan att det väl är närmast okänt av de många yngre på forumet

Se även http://forum.keypublishing.co.uk/archiv ... 23835.html Ett klipp därifrån: As an ex-Hunter driver (although never operational) I can confirm that it is the gun ports, the T7 doesn't, and it happens at around 450kts. It can be 'felt' in the cockpit as a light vibration, which builds up to a max at the ideal speed and fades afterwards.

Lars S

Tack Emil.