Svensk Flyghistorisk Förening - www.flyghistoria.org
https://forum3.flyghistoria.org/
Flygtrafikbolaget Stockholm - Göteborg startar flygningar med ett Sikorsky S 38 amfibieflygplan, SE-EKN. 56
dubbelturer genomfördes.
1934, juni: Ingenjör Olle Ekmans ansökan om att öppna flygtrafik mellan Stockholm och Göteborg avslås av
Kommerskollegium men regeringen ger i slutet av månaden tillstånd till en månads försöksverksamhet med Ekmans Sikorskymaskin. Ekman har i pressen tidigare uttryckt sitt missnöje med den rådande
monopolsituationen inom svenskt trafikflyg.
I tidningen MACH nr 50 berättas om Olle Ekman och hans flygarbana, inklusive linjen Stockholm-Göteborg
under juli 1934 då Kurt Björkvall ofta vara andrepilot samt senare rundflygverksamhet. I en artikel i
Flyghistoriskt Månadsblad nr 1-2/1984 ger Edgar Johannes ytterligare detaljer om Ekman och hans verksamhet
och återger även egna minnen som 10-åring av en rundflygning med Sikorskyn. Ekman fick senare anställning i
ABA och blev där s k flygmiljonär.