Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-BYY
Typ: Miles M.38 Messenger 2A
c/n: 6703
Tillverkad år 1947

Fd G-AKAO
Registrerad 1953-09-30 Engströms Växtskydd AB, Eslöv (avsedd för bepudringsflygning) 1958-07-02 AB Carl Engström, Eslöv
1965-02-12 T Mattelin, Partille
1965-06-21 AB Tropex, Partille. (fpl försett med belysning under vingarna för reklamuppdrag under mörker)
1969-05 A Johnsson, Kristianstad
Lu 1970-06-30
Avreg 1973-10-26 Ej luftvärdigt sedan mer än tre år
1974-06 Inköpt i Dalarna av Svedinos Bil & Flygmuséum för 3000 kr, målad som fältmarschalk Montgomerys fpl under VK2, RAF RG333

SE-BYY enligt min DB. Obs! Avreggad två gånger. Kärrans öde är ett mysterium. Någon som vet mer?

SE-BYY[1]+[2]
Miles M.38 Messenger 2A
C/N 6703
YoM 1947
Ex G-AKAO (Canx 19530907)
19490902 UK CofA G-AKAO (CofA # A.1117)
19530904 Appl for Reg, AB Carl Engström AB, Eslöv
19530907 Interim CofA until 19531008
19530930 CofA #1093
19530930 Reg CofR #983/335 AB Carl Engström AB, Eslöv
19550412 Engströms Växtskydd AB, Eslöv (name change)
19580703 AB Carl Engström, Eslöv (19580602)
19590213 CofA lapsed until 0302
19590310 Incident Sjöbergasjön 6km SE Tjörnarp fpl flög mot trädar under nödlandnings övning varvid främre huven krossades
19640129 Canx as Unairworthy since at least three years
19640129 Restored as SE-BYY same day with CofA #1093 & CofR #983/335 (as SE-BYY[2])
19650212 T Mattelin, Partille (19650120)
19650301 Fu/Test Flight Permit until 0630, flygutprovning av ljusramp Typ Flax
19650621 AB Tropex, Partille (19650517)
19690506 A Johnsson, Kristianstad (19680905)
197004xx Accident/Incident, where, circumstances?
19700630 CofA lapsed
19731026 Canx #1 as Unairworthy since at least three years
19731228 Canx #2 as Unairworthy since at least three years >(1974xxxx Svedinos Bil & Flygmuséum, Ugglarp, wears serial RAF RG333, photo)

Reference credits: Riksarkivet & LFV

... och ännu en pic.