Svenskt Flyghistoriskt Forum

Teknikland, som innehåller samlingar från Jämtlands flyg- och lottamuseum, har begärts i konkurs

http://op.se/lanet/ostersund/1.5135247- ... -i-konkurs

http://ltz.se/nyheter/ostersund/1.51361 ... skrackligt

På Facebook hittade jag detta nyhetsbrev som mycket bra redogör Tekniklands problem:

Tillväxtverkets piratbyråkrati
offrar skattemiljoner

Tillväxtverket beslutar att återta 8 miljoner på bekostnad av en annan myndighet och ett populärt besöksmål offras.

I Östersund finns ett nytt militärmuseum, Teknikland, som byggts med hjälp av EU-medel som kontrolleras av Tillväxtverket. I Teknikland har staten satsat totalt drygt 11 miljoner kronor plus 8 miljoner som man tänkt skulle kunna återfås av EUs strukturfondsmedel.
Optand Teknikland ABs ägare, länsmuseet och tre ideella föreningar, har satsat över 30 000 ideella arbetstimmar på att bygga upp och driva museet.

Långt efter att projektet avslutats och museet varit i drift i två år upptäcktes fel i upphandlingen. Därför beslutar nu Tillväxtverket att återta de 8 miljoner man bidragit med. Detta leder till konkurs för museet och de pengar Tillväxtverket hoppats kunna få in uteblir.

De militärhistoriska föremål, flygplan, kanoner och fordon som museet visar ägs av staten. Det innebär att staten får miljonbelopp i nya kostnader för att ta hand om föremålen. Men de kostnaderna drabbar inte Tillväxtverket utan en annan myndighet Statens försvarshistoriska museer, SFHM.

Resultatet av Tillväxtverkets trångsynthet blir alltså miljonförluster i båda myndigheterna och nedläggning av ett populärt museum.

Teknikland har bland annat med hjälp av Landshövdingen i Jämtlands län, Britt Bohlin, och flera riksdagspolitiker under ett års tid försökt belysa de här problemen.

Är det rimligt att skattebetalarna ska lägga ut många miljoner på ett museum som sedan rivs av staten?

Är det rimligt att det enda museum i södra norrland som ska förvalta nära 400 år av militärhistoria och som utvalts i statens regelringsbrev ska läggas ner när det precis byggts upp?

Ja - misstag har gjorts i upphandlingen, men konsekvensen är orimlig. Vem vinner på att försätta museet i konkurs? - ingen!


Ring gärna för mer information!
Lowissa Mannerhiem VD/museichef 070-5543330, 0693-33027
Björn Sandal ordförande 070-3349617

Vi förmedlar gärna kontakter även till övriga styrelsen och ägarna.


http://www.teknikland.se

Man blir ju så himla förbannad!!! Vilka idioter till byråkrater! Finns det någon möjlighet att rädda samlingarna på plats, eller riskerar de att spridas för vinden? Tänker främst på deras samling Viggar som förmodligen riskerar att åka i "tuggen"..

Teknikland är försatt i konkurs och det innebär att bolagets egendom osv kommer att hanteras i konkursen,precis som för alla andra bolag i samma situation.
Bolagets egendom omfattar INTE Jämtlands Flyg och Lottamuseums samlingar, förutom Viggenhallen som sådan, som blev byggd i samband med att övriga delar byggdes i Tekniklands regi.
Vad som händer med Viggenhallen är i skrivande stund okänt.


I samlingarna finns det 11 st fpl/hkp plus diverse fordon,aggregat,motorer,vapen osv som är deponerade från Flygvapenmuseum.
Utöver dessa, så finns det 14 st flygplan som är ägda av Regionavdelningen SFF-Jämtland/Härjedalen, som står bakom samlingen i sin helhet ,alltså Jämtlands Flyg och Lottamuseum.
Regionavdelningen äger dessutom också fastigheten som sådan där ovan nämnda museum finns.

Det kommer inte att ske någon flytt av flygplan överhuvud taget.
Tvärt om kommer snart ytterligare ett flygplan till att förstärka flottan,nämligen en Beech 18,även den en deposition från FVM.
I media har det helt felaktigt framställts från Tekniklands sida, att staten måste bekosta "den stora" flygplansflytten.
Så är inte fallet.
Det är låntagaren som är ansvarig för transporterna av de deponerade flygplanen, oavsett om det är till FVM eller defragmentering eller motsv.


Så ligger det till vad gäller flygplansläget på platsen,övriga turer kring Tillväxtverket och konkursen osv är en helt annan fråga.

Precis som Per antyder så är det för närvarande enbart positivt tänkande i föreningen. SFF Jämtland/Härjedalen ägde 15% av Teknikland, så en viss påverkan blir det naturligtvis. Naturligtvis är det även en stor besvikelse att det blev detta förlopp, förhoppningarna var mycket stora på OTAB ( Optand Teknikland AB ). Viktigt att påpeka är att jag inte har hört från någon medlem i SFF Jämtland/Härjedalen något negativt uttalande ang. Tillväxtverket, Skatteverket eller de "byråkrater" som varit inblandade i handläggningen. SFF Jämtland/Härjedalen ligger för närvarande i förhandling om visst ägande och framtida drift, och har därför försökt att undvika inblandning i diskussioner i offentlig press.
Men för att sammanfatta det hela, än så länge är stämningen mycket god.

Bertil Olsson

Tack Per och Bertil för detta klarläggande! Vi som tagit del av mediarapporteringen har helt klart varit oroliga för samlingarnas framtid.
På Hobbymässan nu senaste helgen var det flera besökare som frågade om Teknikland, (ja även om skrotade Viggar och Arlandasamlingarna...)
Bra, nu kan man fundera på en DC-3 Daisyflygning nästa år till Östersund och göra besök på flygmuseet och förhoppningsvis återöppnad Teknikland.
Intresse för Östersund finns hos flera veteranmedlemmar, inte bara Optand utan även guidad rundvandring F 4 efterfrågas.
Det skall vi jobba vidare med.

Med vänlig hälsning
Bernt Olsson
Idag hos Flygande Veteraner, Bromma

I samband med att Flyg- och Lottamuseets grundare Hans Björkqvist gick bort, var vi många som hedrade hans minne genom att skänka slantar till det som skulle bli Viggenhallen. Det vore fel mot Hans om dessa bidrag till att bygga vidare på hans livsverk, förverkades genom konkursen. F ö var det ett bra klarläggande av Per om samlingarnas status. Återstår nu bara att hoppas att alla goda krafter samverkar så att flygmuseet, ett av landets finaste, kan leva vidare och åter slå upp portarna i vår.

Så sant som det är sagt,Lennart.
I dag är det nämligen precis 10 år sedan pappa gick bort.
Självklart är det så att detta fina museum ska fortsätta kunna visa Jämtlands flyghistoria.
Något annat är inte aktuellt!
Och det kommer vi medlemmar i SFF/J-H att ställa upp på med glädje, när det blir lugn och ro,det vet jag