Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-CRK
Typ: Piper PA-22-108 Colt
c/n: 22-9081
Tillverkad år 1961

Registrerad 1962-05-10 AB Nyge-Aero, Nyköping
1963-03-06 Norra Ångermanlands Flygklubb, Örnsköldsvik (ersatt av SE-CMD)
1969-04-14 AB Nyge-Aero, Nyköping
1970-02-17 Aeroklubben i Malmö, Malmö (ersatt av SE-FBY)
1971-05-26 AB Nyge-Aero, Nyköping
1972-05-15 L H Larsson, Kiruna
Innehavare 1972-05-15 Segelflygklubben Kiruna, Kiruna
1976-02-11 Segelflygklubben Kiruna, Kiruna
1977-10-14 Täby Sjöflygklubb, Enebyberg (sjö)
Haveri 1980-05-31 Stora Värtan, vänster flottör sjönk, rundslagning
Avreg 1987-02-20 Totalhaveri, reparerat
Registrerad 1990-07-12 Siljansnäs Flygklubb, Siljansnäs
Haveri 1991-04-24Siljansnäs flygfält, minuslandning och rundslagning, pga motorstopp
Avreg 1991-08-29 Totalhaveri, under restaurering av J Tolförs, försett med sporrhjul fr. Bellanca, landställ fr. Ce185, förlängd kropp, förlängda vingar, utr. med Ford V6-motor
Bt 1990-talet ? J-A Tolförs, Siljansnäs (EAA 931)
Uppgifter från 1991-2003 saknas
Registrerad 2003-08-14 A Karlsson, Sandviken

SE-CRK fram till 19870220 enligt min DB. Obs! korrekt tillverkningsår.

SE-CRK
Piper PA-22-108 Colt>PA-22S-150>PA-22 STOL Colt Magnum 2000>PA-22-108
C/n 22-9081>22-9081-931
YoM 1961
19610929 US Export CofA #E-51406 to Sweden
19610929 BofS Piper Aircraft Corp>AB Nyge-Aero, Nyköping (as SE-CRK)
19620502 Test flight Nyköping (FT 0:30)
19620507 Appl for Reg, AB Nyge-Aero, Nyköping
19620510 CofA #1702
19620510 Reg CofR #1591 AB Nyge-Aero, Nyköping
19630306 Norra Ångermanlands Flygklubb, Örnsköldsvik (based Örnsköldsvik)
19630426 CofA lapsed until 0504
19690414 AB Nyge-Aero, Nyköping
19700217 Aeroklubben i Malmö, Malmö (based Bulltofta)
19710526 AB Nyge-Aero, Nyköping
19720515 L H Larsson, Kiruna, Op: Segelflygklubben Kiruna, Kiruna (based Kiruna & Pirttivuopio)
19730420 Accident, Kiruna, LH wing damaged following collision with glider OH-419
19760211 Segelflygklubben Kiruna, Kiruna
19770429 Accident, Paitasjärvi, Pirttivuopio, tipped over and stood on nose gear, LH wheel and wingtip after LH wheel arrested by rut in ice surface and simultaneously arrested by wind gust. Whilst occupants disembarked arrested by another wind gust that overturned it into an inverted position. Sustained damage to both wings and prop.
19770908 Conversion to PA-22-150 (mounted floats type Pee Kay 1800)
19771014 Täby Sjöflygklubb, Enebyberg (based Hägernäs)
19800531 Accident, Stora Värtan, overturned, submerged and sank in water after LH float filled with water
19850704 Accident, ca 75m from Blidö beach, Yxlan, ran aground whilst taxiing to beach, causing RH float to submerge
19860403 Appl for dereg, sold to Norway
19870220 Canx as Destroyed>SE-CRK[2] (Reg 19900712>Canx 19910829)>SE-CRK[3] (Reg 20030814)

Source credits: Riksarkivet & LFV

SE-CRK i hangar hos Nyge Brandholmen 15 april 1972.
Foto: Hans Spritt.

SE-CRK Siljansnäs augusti 2006.
Foto: Hans Spritt.