Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej.
Fråga:
När inrättades haverilagret vid F14/FTS?
1997 fanns bla. följande "0bjekt" som skulle används vid framtida "utbildninsverksamhet och som referensobjekt vid utredningsarbete".

AJ37.070 F7 /viss materiel förvaras vid haverilager F14 för användning.
Tp 101 nr. 001
SK 60C 030:föraras i sin helhet i haverilagret
SK 60B .077: materielen kommer delvis att förvaras i haverilagret.

Finns mer info om "haverilagret " vid F14/FTS
Inrättades när?
Utgår från att det "försiggår i nutid"?

Bengt

Ordet:"Haverilager", var för mig ett lite nytt ord.
(hämtat från en haverireport)
Finns mer info är du välkommen!

Är det haverilagret man ser från bilvägen öster om banan, norr om byggnaderna? I så fall såg jag i somras 3 Viggen, 1 sk60, 1 hkp3 med civil målning (tror jag, såg också ut som tysk märkning) samt en hkp6 ligga i gräset i olika skick.

Kikar du på satellitbilder ser man ännu fler, bl.a. en rad med sk60, Draken, Viggen och hkp6. Även en utbränd 37a och trafikflygplan.

[ Postad med iPad ]

Hej,
Det Bengt avser är det haverilager med vrakdelar från havererade flygvapenflygplan som lagras i hangar på FMTS, fd F 14 i Halmstad.
Jag har inget datum när det startades, men gissar att det kan ha varit slutet 1980-talet eller möjligen början 1990-talet. Skall försöka få möjlighet att fråga någon som var med där då - återkommer om jag får fram något.
/Sven-Erik

Johan Kjellin skrev:Är det haverilagret man ser från bilvägen öster om banan, norr om byggnaderna? I så fall såg jag i somras 3 Viggen, 1 sk60, 1 hkp3 med civil målning (tror jag, såg också ut som tysk märkning) samt en hkp6 ligga i gräset i olika skick.

Kikar du på satellitbilder ser man ännu fler, bl.a. en rad med sk60, Draken, Viggen och hkp6. Även en utbränd 37a och trafikflygplan.

[ Postad med iPad ]

Nix, det är Räddningsskolan/tjänstens övnings område. "HKP 3" du såg är en f d Holländsk kärra...

/ Tommy

Sven-Erik Jönsson skrev:Hej,
Det Bengt avser är det haverilager med vrakdelar från havererade flygvapenflygplan som lagras i hangar på FMTS, fd F 14 i Halmstad.
Jag har inget datum när det startades, men gissar att det kan ha varit slutet 1980-talet eller möjligen början 1990-talet. Skall försöka få möjlighet att fråga någon som var med där då - återkommer om jag får fram något./Sven-Erik

Toppen!

Om man tänker sig lite äldre ...handhavande av "övartaliga plan",finns många skräckexempel....
Några exempel::Uppeldning vid flottiljen,skippas till Kolbäck eller att hamna på FV. museet och där så småning om , efter att stått stilla en längre tid utan att nånn tagit hand om "mig" sett slutet.

Sen har vi ju sett "haveri-skrot" vid respektivi Flottilj ett tag.

Nåväl , "förr i tiden". antar jag att det havererade planet , om det gick "återbördades"/Hemkom till flottiljen..undersöktes där..
När hamnar allt i Halmstad?...FMTS,

Efter F14:s nedläggning eller rätt senare?.

Jag träffade i kväll den som var ansvarig för uppbyggandet av haverilagret, han var mycket säker på att det var 1998 eller 1999 som det startades upp. Man byggde en speciell byggnad för detta till en kostnad på 30 milj kr. I princip samtliga militära totalhavererade flygplan hamnar här och det används bl.a. för utbildning av haveriutredare och tekniker.
/Sven-Erik

I tidningen TIFF finns en artikel om detta på sidan 8 och 9.
http://www.aef.se/TIFF/TIFF%202001-2.pdf

""en tacker , en tacker.