SE-CXT, Cessna 172B

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CXT
Typ: Cessna 172B
c/n: 172-48245
Tillverkad år 1961

Fd N7745X
Registrerad 1961-03-14 Solberg Cessna Flyg AB, Malmö
Innehavare 1961-03-14 Stockholms Nya Flygskola, Skå (använt vi en uthållighetsflygning över Skå-Edeby 1961-06-30 till 1961-07-02 på 50 tim 25 min, ff J Hydén & H Pettersson. Tankningen skedde från bil var sjätte timme)
1962-02-19 Solberg Flyg AB, Malmö
Innehavare 1962-02-19 Stockholms Flygskola, Skå
1963-05-21 Stockholms Flygskola, Hydén & Co, Skå
1965-12 Solberg Flyg AB, Malmö
Innehavare 1965-12 Trelleborgs Flygklubb, Trelleborg
Haveri 1966-11-16 Fredshögs flygfält, pluslandning med rundslagning
Avreg 1967-03-31 Sålt till Norge, reg LN-VYT, sedan OY-DKZ, haveri 1977-03-04

SE-CXT på Torslanda, tidigt 60-tal.
Foto erhållet från N O Andersson och som ursprungligen kommer från Sture Fredriksson.

Tankning vid uthållighetsflygning över Skå-Edeby 1961-06-30 till 1961-07-02 då
J Hydén & H Pettersson höll sig i luften 50 tim 25 min.
Bensin i 10 liters dunkar tas upp från bilen där Sven Hedman sköter leveransen.
Foto från SvD arkiv via Leif Hellström.

[Paul R Compton]

Hela type designator och c/n enligt tillverkaren skall vara Cessna 172B Skyhawk resp. 17248245 utan bindestrecket.
Enligt fångeshandlingen och US Export CofA daterad 19601229 YoM skall vara 1960 inte 1961.
Även inregistreringsdatum är felaktigt och skall vara 19610327 Solberg Cessna Flyg AB, Malmö, med innehavare Stockholms Nya Flygskola Hydén & Co., Skå.
Solberg Flyg AB, Malmö blev ensam ägare igen och Trelleborgs FK, Trelleborg, innehavare 19651229.
Plats för haveriet som OY-DKZ 19770304 Kirstinesminde flyveplads, Danmark.

Source credit: Riksarkivet, LFV Centralarkivet & Lars Finken/www.danishaircraft.dk