Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-DJO
Typ: British Aerospace BAe 146 /Avro RJ 85
c/n: E2226
Tillverkad år 1992

Ffg 1992-11-22,
Fd G-6-226, G-CROS, HB-IXF
Eo 07.05.-02 Reserverat av Malmö Aviation AB, Malmö
Interrimregistrering 2007-06-29 Malmö Aviation AB, Malmö, levererad BSL-MMX 2007-07-03.
Registrerad 2007-07-09 Braathens Leasibg AB, Stockholm
Innehavare 2007-07-09 Transwede Airways AB, Landvetter
Eo 2007-09-12 Uthyrt till SAS
Eo 2009-02 Ferry ARN-Eindhoven-ARN för ommålning i special Braathens färger
2010-01-13 Uthyrd till Malmö Aviation
Registrerad 2012-08-27 Malmö Aviation AB

Registrerad ägare 2010-01-12 Braathens Aviation AS, Oslo
Registrerad innehavare 2010-01-13 Malmö Aviation AB, Malmö
TT 37637 hrs, 34803 cycles 2012-01-12

Sven-Erik Jönsson skrev:Eo 2009-02 Ferry ARN-Eindhoven-ARN för ommålning i special Braathens färger

Nymålad i Eindhoven 2008-11-16, sågs dagen efter på ARN

SE-DJO på Bromma 2016-10-03.

SE-DJO på Bromma 2014-02-08.

SE-DJO på Bromma 2016-08-23 med blå fentop.

20191204 Owner: Braathens Aviation AS, Oslo, Norway, Op: Braathens Regional Aviation AB, Malmö

Source: TS

2020-03-13 Sista flygning i trafik Göteborg/Landvetter (GOT)-Stockholm/Bromma (BMA) som TF13
2020-03-18 Ferried Stockholm/Bromma (BMA)-Norwich (NWI) som SCW1J , avställd , TT 46557 timmar , 44222 cycles
2021-08 Såld, via Skyworld Aviation, till Executive Jet Support, se: https://www.ejs.aero/2021/08/03/ejs-com ... 226-e2231/
2021-10-12 reg. SE-DJO avförd som exporterad till United Kingdom
2021-10-20 reg. G-CROS på Executive Jet Support Ltd., Chippenham
2021-12 observerad utan motorer i Norwich/NWI
2022-02-22 (c:a) flyttad till område för skrotning och helt skrotad i slutet av månaden

Inregistreringsdatum som citeras i historiken ovan är inkorrekt och skall vara 20070720 Braathens Leasing AB, Stockholm, Ih: Transwede Airways AB, Landvetter.

Source credit: TS online registret

SE-DJO Bromma den 4 oktober 2013. Egen bild.