SE-DKH, Boeing 737-205

[Sven-Erik Jönsson]

SE-DKH
Typ: Boeing 737-205
c/n: 20412/225
Tillverkad år 1971

Fd N1787B, LN-SUG, N197MM
Registrerad 1989-04-28 Transaviation International Airlease AB, Malmö
Innehavare 1989-04-28 Transwede Airways AB, Stockholm-Arlanda, levererad 1989-04-28.
Eo 1989-11-03 Utlånat till Sultan Air, Turkiet, åter 1989-12-24
Eo 1989-12-29 Ommålat för Aero Peru, leverans avbruten Reykjavik 1990-01-01 då leasingavtal bröts
Eo 1990-01-02 Utlånat till Eagle Air, Island, r/o Hamburg 1990-02-06
1990-03-29 Utlånat till Sultan Air (Eagle Air-målning)
1990-09-16 Åter till Transwede, ARN, OH Stavanger
1991 Utlånat till Braathens
Avreg 1991-04-29 Ägarens begäran, avställt Stockholm-Arlanda
Registrerad 1991-07-15 Transaviation International Airlease AB, Malmö (Transwede)
Avreg 1991-08-01 Sålt till Turkiet (Sultan Air) 1991-07-25, reg TJ-JUR, (levererad ex ARN 1991-07-19, Time Air Sweden logo), senare PK-IJC, N412CE

Foto saknas i SFF arkiv

[Rolf Larsson]

C/n 20412 line number 225 , N412CE flugen till La Ceiba , Honduras 2005 och använd som reservdelslager

Se foto: https://www.airliners.net/photo/Untitle ... HyIuLlc%3D

[Sven-Erik Jönsson]

Rolf Larsson varit vänlig och sänt oss dessa foton som han och Tommy Lakmaker tagit. Tack Rolf och Tommy!

LN-SUG i Umeå 14 mars 1973. Blev senare SE-DKH.
Foto: Rolf Larsson

SE-DKH på Arlanda den 30 april 1989.
Foto: Tommy Lakmaker.

SE-DKH i Aero Peru's färger på Arlanda den 29 december 1989.
Foto: Tommy Lakmaker

SE-DKH på Arlanda den 18 september 1990.
Foto: Rolf Larsson

SE-DKH på Arlanda den 1 mars 1991.
Foto: Tommy Lakmaker

N412CE Chicago-Midway airport den 25 februari 2000.
Foto: Rolf Larsson

[Paul R Compton]

Hela regsekvensen enligt min DB. Obs: TC-JUR inte TJ-JUR

(N1787B)>LN-SUG[2]>(N197MM)>LN-SUG[2]>SE-DKH[1]>SE-DKH[2]>TC-JUR>(PK-IJC)>N412CE>(HR-AUP)>N412CE (PWFU 20090100 Aeropuerto Internacional Golosón la ceiba, Honduras>Cnx 20130729 as Expired)

Source credit: FAA N Number Inquiry, Scramble & ABN

[AndersNilsson]

SE-DKH på Arlanda 1989-06-25.