Svenskt Flyghistoriskt Forum

Har lite frågor om Flygvapnets bogserbil 959A (Volvo F-85).När kom biltypen ut på förbanden och har många har tillverkats ?
Finns det någon 959B ?

Mvh Håkan Eriksson Mölndal.

Hej.
Kul med lite ”kringutrustnings-frågor”
Kollade i Volvo i uniform från 2010.

Bogserbil 959A avlöste dragbilarna TL11(Startbil 953 ) / TL12 som togs fram 1953 och främst till att dra ut Tunnor ur hangaren till plattan.

Tydligen togs Bogserbil 959 A fram för att bogsera Viggen.
Tillverkningsperioden för fordonet är tomt, men Viggen-leveranserna började ju i början på –70-talet.
Antalet är uppgett till 165 exemplar.
Ser dock inget om någon Bogserbil 959 B

Mvh Bengt

Hej. Dom uppgifter jag fått fram angående bogserbil 959A tyder på att årsmodellen är från 1976 och ev framåt.Har tittat i Försvarets fordonskatalog och bilar till salu och där är årsmodellen 1976.Finns även en uppgift i boken Volvolastbilarna under sjuttio år av Christer Olsson att modellen är F85S och att den fanns mellan 1976-1978.Hoppas fler har fakta att dela med sig om dessa lastbilar.

En av dessa bilar finns på ESSG
Främre draget och stötfångaren med linrullar är demonterade och en snöplog är monterad.
På platsen där den millitära registreringsskylten fanns, finns ett hanskrivet nummer med filtpenna:
38870 , trean är något otydlig och ej helt säker.
Detta är förmodligen det millitära registreringsnumret.

Hej Håkan, Ragnar Dyrssen här, uppgiften om 165 bogserbilar verkar stämma. Av de utgjordes 10 st av M5190-95911 bogserbil 959B. Vad som skiljer en 959A och B är oklart. Som exempel har de exakt samma uppgifter avseende dimensioner, vikter och prestanda i registreringsbeviset. Alla levererade bogbil 959 är av årsmodell 1976 utom regnr 78505 som var av 1973 års modell, kanske en prototyp ? Avfördes från F 7 1999.

Chassinummermässigt verkar 959B vara insprängda i 959A, exvis individen 38838 som har chassinummret precis före 38885. Vissa flygvapenanställda jag pratat med har angett att 959B ej har 28 volts-generatorn men verkar inte stämma enligt mina observationer.

Vill man titta närmare på en bogserbil 959B kan man besöka det relativt nyöppnade Bunge Flygmuseum i sommar. Där finns en av få bogbil 959B att beskåda. Även Arsenalen har en deponerad men den visas inte i utställningen (än).

MVH Ragnar Dyrssen, Bromma

Hej !
Att det kom fram nya uppgifter att det finns en 959 från 1973 var en stor nyhet ! Har hittat uppgifter om 959 A / 959 B i teknisk order från FMV från 2011.
"Bogserbil 959A är avsedd enbart för bogsering an fpl,vagnar och kärror."
"Bogserbil 959 B/T är dessutom avsedd för start av flp. SK60."
Troligen var alla 959:or utrustade med startgenerator från början ?

Håkan Eriksson Mölndal / startbil.blogg.se

Ronnie Espling skrev:Hej. Dom uppgifter jag fått fram angående bogserbil 959A tyder på att årsmodellen är från 1976 och ev framåt.Har tittat i Försvarets fordonskatalog och bilar till salu och där är årsmodellen 1976.
Finns även en uppgift i boken Volvolastbilarna under sjuttio år av Christer Olsson att modellen är F85S och att den fanns mellan 1976-1978.Hoppas fler har fakta att dela med sig om dessa lastbilar.

Christer Olssons bok ”Volvo”//1996 säger om F85S::::
Årtal 1976-78…antal 1429…motor TD60/180
….fel modell ?

Ni har intressanta uppgifter om det militära registrerings-systemet , fortsätt!

En fråga som kan kanske verkar avvikande:
Finns mer info om det militära registrerings-systemet?

Var det som det civila:::registrering vid ”inköp”, eller
Körde man enligt metoden ”hela serien får nummer i följd”
Eller blandning och olika tidsperioder?

Sorry Håkan Eriksson om det senaste inte svarar på frågan, men blivit intresserad och frågar.
Info emotses här eller ,mer privat…..
Mvh Bengt

Regnr 78505 kan nog vara en av de tre prototyper som omnämns i artikeln på sida 26 i detta nummer av TIFF.
http://www.aef.se/TIFF/TIFF%201976-1.pdf

Vid F 17 har vi några Bogserbil 959A kvar i tjänst. Härlig retrokänsla att köra dem.