Svenskt Flyghistoriskt Forum

I dagens webbupplaga av Dagens Industri finns en intressant artikel med TV-inslag om Air Hudik och de krav som idag ställs på ett flygplans dokumentation. Alla som varit med ett antal år vet hur kraven förändrats under de senaste åren.
Nog kan man tycka att det numera är krav på än mer papper och juridik än då gamla tiders Luftis fanns, då det var mer jordnära inspektörer som avgjorde om ett luftfarttyg kunde godkännas eller inte.

/Sven-Erik

http://www.di.se/artiklar/2013/6/11/pap ... guldgruva/