Svenskt Flyghistoriskt Forum

http://www.f17.mil.se/index.php?lang=S&c=news&id=41662

Och till alla er som undrar varför detta inte har skett tidigare: Utbildningen av flygförare på JAS 39C/D har tidigare prioriterats så högt att man inte har haft "råd" att binda upp 3-4 JAS 39C för incidentberedskap.

Bra att det går "framåt/uppåt"

När kan JAS39A ha börjat med "sin"
incidentberedskap ?

Bengt

Bengt Ekbladh skrev:Bra att det går "framåt/uppåt"

När kan JAS39A ha börjat med "sin"
incidentberedskap ?

Bengt

2001.

Minns faktiskt att man drog iväg en rote Viggen så sent som September 12, 2001 rakt över Stockholm. Flygvapnet fick be om ursäkt för att man skrämt livet ur folk då det skett otrevliga saker dagen innan i USA.

Vi på F17 nyttjade JA 37 i fisken ända tills vi skiftade till JAS 39 2002.

Och F4 stod fisk med JA 37 på F17 så sent som januari/februari 2003.

Ser i ett av mina fotoalbum att F21 i september 2002 hade fisk vid F17, med en blandning av 2 st JA 37 och 2 st AJSH 37 med akan-kapslar!

2001 med JAS 39 kan nog stämma. Jag praktiserade då mycket på F10, och har för mig att man då genomförde de första fiskarna med JAS 39. Men om det skedde på F7 eller F10 minns jag inte.

Emil Lindberg skrev:Och F4 stod fisk med JA 37 på F17 så sent som januari/februari 2003.

Senast jag såg JA 37 i incidentberedskap på F 16 (F 20) var i mars 2004. Tror att jag sett dem stå i beredskap på Malmen ytterligare något senare.