Svenskt Flyghistoriskt Forum

28001
J 28A
Typ: De Havilland D.H. 100 Vampire Mk.1
Tillverkad av English Electric Co., Preston
c/n:

Levererad 1946-06-04 till F 13, Norrköping. Kod blå A.
Godkänd 1946-06-21
1952-05-23 till F 3, Malmen. Kod röd P.
1953-07-04 till F 20, Uppsala, Kod röd P. Fpl typen utgår.
Bevarad vid Flygvapenmuseum.

28001 kasserades 1955-11-08.

Man kan undra vem som flög över 28001 till F13 1946-06-04
De 3 första att landa i Svedala var 28001, 28002 och 28004 via F17 och sen till F13, något försenade.
Piloter på dessa första 3 J 28 or var:
CF13 Lage Thunberg,Carl Buster Schnell och Jan Oterdahl

de Havillands provflygare John Cunningham och Nils Ekstam , med 28003 och 28005 ankom F13 1946-06-06

Kan man anta att 28001 fördes av CF13 ?

Man behövde extra tankar för leveransen och var försedd med sådana av "hårdpressad papp".
Dessa "extra tankar" skall även använts i FV....någon som vet mer om detta?


mvh Bengt

Jag tror att "hårdpressad papp" kallas för pegamoid.

Cn (EEP42083) ska vara EEP42081
Bilder:
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 205966347/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 205966347/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 205966347/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 205966347/
mvh Johnny

Johnny Comstedt skrev:Cn EEP42083
mvh Johnny

Är du säker på det?
http://www.airport-data.com/aircraft/28001.html
säger::
28001---- EEP42081

Tittar man på tex 28002--28005 var cn för dessa EEP42082--42085
och 28006--28014 hade EEP42154--42162.

Du har rätt Bengt. Min källa var felaktig.
Jättebra att du var uppmärksam.
Tack för korrigeringen.
Cn ska alltså vara EEP42081.
mvh
Johnny

28001
J 28
Typ: de Havilland D.H.100 Vampire Mk.I
Tillverkare: English Electric Aircraft, Preston, Lancashire, Storbritannien


C F 13 överstelöjtnant Lage Thunberg i 28001 innan leveransflygningen från England
Ovanför kronmärket syns flygkroppens tillverkningsnummer EEP42081 vilket ibland anges som flygplanets tillverkningsnummer.

Levererat till F 13 1946-06-04
Godkänt 1946-06-21
Till F 13 verkstad 1948-04-20 för motorbyte.
Klar ?

Typbeteckning ändrad till J 28A jämlikt ToMT 830-5B daterad 1948-08-11.

Till CVM 1951-01-25 för uppmontering och byte av vingbalkrör
Klar 1952-05-23
Överlämnat till F 3 1952-05-23
Överlämnat till F 16 1953-07-04
Märkning 20-röd P

Haveri 1954-06-02.
Ff vpl sergeant 1118-6-50 Andersson oskadad.
Vid utrullning efter landning fällde ff in landstället i stället för klaffarna. Fpl sjönk ned på buken.

Till F 16 verkstad för reparation.
Påbörjad 1954-06-02.
Klar ?
Till CVM 1955-04-27 för konservering och förrådsförvaring
Kasserat 1955-11-08 med motor typ RM1 nr 1441
Överlämnas F 3 för att där uppställas i förråd.