Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej!
Har hittat en dålig bild på ett flygplan lastad på en lastbil, bilden kommer från en tidning. Nu är jag intressrad av om någon läsare kan identifiera "stabbe" och fena. Man kan se regbokstäverna SE-B--, efter B kan det vara ett K. Bilden kommer från norra Ångermanland, och det har ju havererat en del Klemmar i traktern, kan det här vara någon av de. Eller är det någon annan flygplantyp.
Väntar med spänning på svar.
MVH
Alf.J

paddal skrev:

Plan på lastbil. SE-B...jpg

Hej!
Har hittat en dålig bild på ett flygplan lastad på en lastbil, bilden kommer från en tidning. ..........MVH Alf.J

Vilken tidning och datum?

Bengt hann före men ja, det underlättar att ha tillgång till plats, datum och aktuell tidskrift. Dessutom kan artikeltexten ofta bidra med värdefull information.
Det är mycket riktigt en Klemm 35. Registrering? Tja, SE-BR.., BX, BK.

En mycket trolig kandidat: Klemm Kl 35D SE-BHF. Nödlandning 1948-10-12 Hundsjö, Gideå p.g.a. dåligt väder.
http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f= ... emm#p18231

I så fall samma flygplan som numera ingår i Arlandasamlingarna.

Hej igen!
Misstänkte själv att det var en Klemm,men nu vet jag. Och troligtvis är det den från haveriet i Hundsjö, har även kontaktat ett ögonvittne från Hundsjö och fått ett försag på pilot. Finns det uppgifter om pilot från haveriet i något arkiv?
Bilden kommer från en reklamtidning "NOLAFOLK" utgiven av NÅFK inför flygdagen 1978. Här finns en artikel om NÅFK:s historia med text och bild.
MVH
Alf.J

Arbetarbladet har följande notis, 1948-10-13, onsdag.

>>Gävle-plan kraschlandade i Gideå.
Ett flygplan av typen Klemm 35, tillhörigt Forslundflyg i Gävle och fört av en flygelev från Umeå, kraschlandade på tisdagseftermiddagen vid Hundsjön i Gideå. Planet fick omfattande skador , men föraren undkom oskadad.
Planet har under sommaren varit stationerat i ......(oläsligt) där det använts för... (oläsligt) Flygklubbs övningsflygningar.
Flygeleven Kurt Bernhardsson, Umeå, var ute på en orienteringsflygning till Olovsfors.
Han kom dock ur kursen och måste nödlanda.Han gick därför ned på lägra höjd men kom för lågt, tappade höjd och fart och måste kraschlanda. Ena vingen knäcktes och propellern fick en ordentlig smäll. Själva flygkroppen blev praktiskt taget oskadad, liksom motorn.>>

Bengt

Hej!
Tack för uppgifterna Bengt. Enl ögonvittnen skulle piloten promenerat upp till närmaste bondgård och därefter tagit bussen in till Örnsköldsvik.
MVH
Alf.J