Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej!
Nedanstående har jag Inte referens till(just nu)
Citat:
>>En Norsk jagerflyger under type-utsjekk og hans amerikanske instruktör roter seg bort under en formasjonsövelse i 1951 og må gjöre en förevarlsandning i Tsjekkoslovakia . På feil side av jernteppet>>

Norrman under utbildning?

När hände det
Flygplantyp
, märknig?

Vad händ sen?

Bengt

RNoAF skulle høsten 1951 overta 6 stk F-84E fra USAF.

Disse skulle til 334 skvadron, som var uten fly, etter at Mosquitoene var grounded på grunn av et par tilfeller av vingebrekk.
Noen av skvadronens flygere fikk derfor opplæring hos USAFE i Tyskland.

Omtalte episode fant sted 510608, og Nordmannen var Ltn B.Johansen.
Flygerne ble holdt i forvaring i Czechoslovakia til 510704, og så returnert til Tyskland.

(har pt ingen skriftlig referanse, men skal prøve litt Googling, da jeg tror det finnes mere på nettet)

edit: Episoden er omtalt i FlyNytt nr. 5 2004.

Jan

Tackar
Planet , var det en USAFE F-84_ som säkert "öst" först skulle kolla
innan ev. återlämning:
Bengt

Hej!
Kan det vara denna händelse?

http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... 52&page=42

some true stories from over Czechoslovak - German border

8.6.1951, 1st/Lt Lutter Rolland and his number with F-84E have landed on military base Prague-Kbely (sic!!!!) when they lost orientation and for low fuel have landed on the first airport seen!!!They weren´t shot down, because Czechoslovak Air Force had at that time only old Avia S-199, the first MiG-15 have come later

one of the thunderjets on Prague-Kbely AB

<<Får tyvärr inte fram någon bild>>

Bengt

Fick just bekräftelse från Jan,

Lutter Rolland och en annan F-84E landade i Tjeckien , pga bränslebrist.
tyvärr får inte jag fram någon bild, enl länken

Bengt

Jag googlade och fann att Luther G Rolands och Bjørn Johansens nödlandning finns omskrivna på annat håll, t ex en notis i New York Times internationella upplaga (International Herald Tribune) om en presskonferens vid återlämnandet av Roland, just på Indepence Day 1951.

http://www.iht.com/articles/2001/07/06/edold_ed3__5.php

FRANKFURT — Lt. Luther G. Roland, USAF, who returned to Germany yesterday [July 4] after nearly four weeks internment in Czechoslovakia, where he landed an F84 Thunderjet near Prague, faced a press conference here to tell the story of "one Fourth of July I'll never forget." Lt. Roland went slowly and unemotionally through the story of his last flight—a jet training mission with Norwegian Air Force pilot Lt. Bjoern Johansen. Beyond close confinement and long hours of interrogation, Lt. Roland had not been ill treated in Czechoslovakia, but he looked pale and strained.

Det verkar som om man med tidningssöktjänster (ej gratis) kan få fram ytterligare någon notis som dock rent flyghistoriskt är ganska intetsägande skulle jag gissa. Allt kunde ju inte sägas.

Lars S, googlare

Tackar LS
går det få fram vilka nr. fpl hade
har försökt med vissa åtgärder, tvärr inga napp ännu
Bengt

Hej Bengt!

Kanske du får samma resultat som jag får om du går till http://www.google.se/search?hl=sv&q=%22 ... ning&meta=, alltså det resultat jag fick när jag sökte på "Luther G Roland" (jag tror man kan strunta i en ev. punkt efter den mellaninitial som amerikaner ofta tar med; Google har diverse kluriga regler och verkar strunta i åtminstone bindestreck och säkert ännu fler av de "separatorer" som används litet hipp som happ). Där hittar man sajter som kanske kan ge en del. Intressant av dem kan vara http://www.accident-report.com/Crew_Nam ... io_rz.html.

Säkert kan andra personer berätta mer om vad som kan hittas där eller ge ytterligare söktips. Kanske även den norska tidskriftsartikeln innehåller detaljer du frågar efter. Den presenteras här: http://www.nak.no/flynytt/sider/nr-5-04.asp Ett citat:

Med Thunderjet bak jernteppet
Av brigader Bjørn Johansen
En norsk jagerflyger under type-utsjekk og hans amerikanske instruktør roter seg bort under en formasjonsøvelse i 1951 og må gjøre en førevarslanding i Tsjekkoslovakia. På feil side av jernteppet. Her er den norske jagerflygerens historie.

Observation: Vissa passager i citatet låter bekanta. Round and round we go

Vår fortifikatoriske skribent H-E Fredbäck undrade nyligen om det inte vore bra om våra flyghistoriska tidningar fanns på webben. Finns det mer än ett svar?

Lars S

Jeg har scannet og sendt artikkelen fra FlyNytt til Bengt.
Inneholder dessverre ikke noe om serials mm

mvh Jan

edit: Copyright mm gjør at jeg ikke kan legge den ut her.