Svenskt Flyghistoriskt Forum

Gjorde en liten ”tve” ( 2 ) (OBS ej tvär-vetenskaplig, undersökning av 2 tidningar )
Objekt::blivande krigsflygfält i Gimo traktenTidpunkt : oktober 1962
Flygbas övning:

Ena tidningen har enbart:
1962-10-11
En krigsflygbas ”någonstans i Uppland” pressvisas, där pågår nu basövningar

Den andre avisan redovisar följande:

621003
>>>Bilister mötte Draken på Gimolandsväg:
En Drake bogseras o bilisterna måste av körbanan, detta pga. speciella övningar>>
De måste in på typ uppfarter för att ”gå fri”

621011
Blixtstartande flygare måste äta i plan på uppländsk övningsbas
Bild: J35:a (F16-märkt )i Töreboda –hangar
Pressvisning på en >>fullt krigsmässig flygbas i norra Uppland.>>
Ännu igår >spikades det på de helt nya sk. Töreboda-hangarerna>
Reservstartbanor finns >vilket är rena Landsvägen>
F13 förband kommer att avlösa F16-förbandet i Uppland

621012
Kossan o Draken ::Bild: Kossa o J35 F16-222
I dagarna pågår >någonstans i Uppland> en basövning
Bilden är ”talande” (mu) , har tyvärr ej scanner.

621015
Försvarsminister S Andersson besöker Gimo efter inbjudan från gen Payron , att >>övervara ett avsnitt av den flygövning som pågår i dessa trakter>

621016
Älgjakten:
Jaktlyckan har rapporterats god på de flesta håll, men
>>i ett visst FLYGBASOMRÅDE i nö Uppland lär dock älgjägarna vara ilskna, då luftens högvilt
”Drakarna” verkar att ha skrämt bort skogens högvilt<

621107
En Drake skall transporteras Gimo—Norrköping per landsväg per 30km /tim
Pga. >planets elsystem skadats på marken>>
Billigare än att tekniker åker till Gimo.
Transporten tar 2 dagar.

Så rapporterade man 1962

Man kan väl säga , var i Gimo trakten finns/fanns flygbasen?

Finns bilder/rapporter om Drakens tp. per landsväg ner till F13?

Kommande Bas info skingrar säkert molnen
Bengt

PS För min del återstår att kolla vad en annan (3:je) avisa rapporterade om övningen .
Återkommer ev.

>>621107
En Drake skall transporteras Gimo—Norrköping per landsväg per 30km /tim
Pga. >planets elsystem skadats på marken>>
Billigare än att tekniker åker till Gimo.
Transporten tar 2 dagar. >>

OM nu transporten genomfördes typ nov 1962 borde det gett lite "utslag" i pressen!

Ingen som har någon notis?

Man kan ju faktiskt ha ändrat sig o rep. på plats??

Intressant om nån vet mer.
Bengt

Bengt Ekbladh skrev:>>621107
En Drake skall transporteras Gimo—Norrköping per landsväg per 30km /tim
Pga. >planets elsystem skadats på marken>>
Billigare än att tekniker åker till Gimo.
Transporten tar 2 dagar. >>
OM nu transporten genomfördes typ nov 1962 borde det gett lite "utslag" i pressen!
Ingen som har någon notis?
Man kan ju faktiskt ha ändrat sig o rep. på plats??
Intressant om nån vet mer. Bengt

Bild av transporten finns i
Vingar över Uppland.....F16 1943-93 sidan 122
Bildtext:
Personalen utförde så många bogseringar på väg att det efter övningen inte var någon svårighet att
bogsera ett skadat flygplan med bortmonterade yttervingar hela vägen från Gimo till F13

Det bör ha hänt ca 8/11 1962

Bengt

Hej Bengt,

Gimo-basen, ligger Sydväst om Gimo på N 60* 7.886" E 18* 6.093"

Fast "vi" sa Lunda-basen (har jag för mig), när jag låg på 2:a stn-kompaniet F 16 och vi hade en slutövning där, 1989!

Jisses vad åren går!

/ Tommy

Tommy Johansson - ToJ skrev:Hej Bengt,
Gimo-basen, ligger Sydväst om Gimo på N 60* 7.886" E 18* 6.093"
Fast "vi" sa Lunda-basen (har jag för mig), när jag låg på 2:a stn-kompaniet F 16 och vi hade en slutövning där, 1989!
Jisses vad åren går! Tommy

Lunda-basen ! , aldrig hört talas om den .

Det jag reffererade till hände ju 1962
Men har ändå "trott" att namnet var kvar.
Något för att förvilla "de röde"?

När kunde namnändringen ha skett?
eller var det bara en fint?

Bengt

Bengt Ekbladh skrev:
Lunda-basen ! , aldrig hört talas om den .

När kunde namnändringen ha skett?

INGEN namnändring, Bengt, vi vpl flygmekar, pratade om Alunda- eller Lunda-basen, har jag för mig, detta var 1989, och jag skrev tyvärr
inte ner något specifikt och det har ju ändå gått +20 år, så minnet är något blekt!

Tommy

Bengt Ekbladh skrev:

Tommy Johansson - ToJ skrev:Hej Bengt,
Gimo-basen, ligger Sydväst om Gimo på N 60* 7.886" E 18* 6.093"
Fast "vi" sa Lunda-basen (har jag för mig), när jag låg på 2:a stn-kompaniet F 16 och vi hade en slutövning där, 1989!
Jisses vad åren går! Tommy

Lunda-basen ! , aldrig hört talas om den.

Jag har iofs "bara" hört talas om "Lundbasen". På banan sker bilkörningar lite då och då, jag har själv varit där och kört några gånger när man gör en bana. Tidningen Automobil brukar ha sin biltester där och de kör sin A-sprint på Lundabasen med. Men det är benämningar som jag har hört på 2000-talet, innan dess bodde jag inte i Stockhomlsområdet.

För att väcka liv i 10 år gammal tråd! :)

Fanns det något BAKOM i anslutning till flygfältet på Gimo?

UOM och några fickor hittas ju norr om Gimo by. (väg 288?)

Hej w.a.p.e.
Sök lite här,var kan BAKOM legat?


http://latitude.to/satellite-map/se/swe ... o-air-base

Man kommer rätt "lågt" om man vill.

Hej!
Jo UOM och FRAMOM är funna, men just ett BAKOM, om det fanns, hittar jag inte, än :)

Detta dök upp::

Bakom fält 54 GIMO, Vid sökning kom detta upp::

Svenskt Flyghistoriskt Forum • View topic - Svenska vägbaser och ...
forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=809&start=125
12 jan. 2009 - 25 inlägg - ‎7 författare
Någon som vet om detta verkligen är UOM till Fält 54 Gimo? UOM Fält 54 ..... För området i länken nedan var väl ändå BAKOM? Det utpekade ...

http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f= ... &start=125

MEN hittar ingen länk !........

Möjligen något avvikande från frågan
Var låg Bakom vid fält 54 GIMO?

Ibland kan ju hembygdsföreningars tidskrifter även ta upp sådant?
http://gimobruk.nu/Litteratur_F%C3%B6re ... index.html

""Gimo Flygklubb – 25 år i luften....(från 2010)
Temat för den tredje berättarkvällen på Kvarnen i Gimo var ”Gimo från luften”. Stig Andersson, som varit med i klubbens alla 25 år berättade om flygklubbens verksamhet och visade bilder och filmer på Gimo med omnejd från luften.
Stig, bördig från Illersätra mellan Gimo och Harg, började med att presentera några närvarande flygarkompisar, bland andra Ralph Engman, Sölve Dalberg och nuvarande ordföranden i klubben Torvald Kullman. Före detta flygfotografen på F16 i Uppsala Kurt Pettersson från Kilby var också närvarande. Han hade tagit många av de bilder som visades under kvällen.
Gimo Flygklubb bildades den 23 augusti 1985 vid ett möte i Onsby, Alunda. De främsta förespråkarna och idéväckarna, Stig Andersson, Lars-Olof Johansson och Ingvar Arnbacke var sedan åren dessförinnan verksamma inom klubb- och allmänflyg var och en på sitt sätt. Alunda-bygden hade också flyganknytning före 1985 genom dåvarande AB Jordbruksflyg som var baserade på Kydingeholm utanför Alunda under 1940-och 1950-talen.
Flygklubbens målsättning var att kunna erbjuda motor-och segelflyg och viss flygutbildning. Under årens lopp har antalet medlemmar varierat. Som mest har det varit runt 40 stycken varav drygt hälften haft någon typ av flygcertifikat. För närvarande har klubben 25 medlemmar varav 15 med certifikat. Klubben disponerar ett flygplan, en Cessna 172, och ett flygfält med 600-meters bana vid Olandsån öster om Gimo.
Under årens lopp har klubbens medlemmar genom Frivilliga Flygkåren ställt resurser till räddningstjänstens och civilförsvarsorganisationernas förfogande. Det kan gälla till exempel övervakning, flyginspektioner och skogsbrandbevakning. Jag har också flugit med diabetessjuka barn från en koloni i Sandika, berättade Stig Andersson. En annan gång lokaliserades en bortsprungen häst som gått ner sig i ett dike vid Edsmossen utanför Gimo.
Stig, som vid 82 års ålder fortfarande flyger med sin egen maskin, visade sedan några kortfilmer, bland annat hade han filmat vid den stora skogsbranden öster om Gimo 1992.

Stig visade också många fina flygbilder över Gimo med omnejd, både från 1960-talet och senare tid.

Kvällen avslutades med att Kurt Pettersson berättade och visade bilder på bygget av Lundafältet 1961.
Premiärflygningen skedde den 16 november då en J29, flygande tunnan, besökte det nybyggda fältet.
1961-11-16
http://gimobruk.nu/____impro/1/onewebme ... quality=85

Ja avvikelse, men föreningen kanske har meruppgifter?