5082/SE-AIW, Sk 15

[Leif Fredin]

5082
Sk 15
Typ: Klemm Kl 35B
Tillverkare: Klemm Leichtflugzeugbau GmbH
Tillverkningsnummer: 1731

Ex D-ERBK
Ex NP+NT

Registrerat SE-AIW

Överlämnat till F 5 1942-04-02. Gångtid totalt 320:41 tim, antal landningar 1011 st. Motor typ HM 504A-2 nr 412-2003. Gångtid totalt 330:41 tim.
Registreringsnummer 5082 enligt FF skr Mi 136:32 daterad 1942-04-13
Märkning 5-195

Nödlandning 1942-06-04 vid Eslöv. Märkning 5-195
Motor typ HM nr 412.2003
Flygförare vpl 33-2-41 Nils Kullberg oskadad
Orsak till nödlandning: Hopskärning av motor.
Skador flygplan: Inga
Skador motor: Brott på vevstake till cyl. 1 samt friskoljepumpens axel. Hål på vevhus.
Beräknad reparationskostnad: 5.000:- kr

Haveri 1943-04-15 vid Eslöv. Märkning 5-195
Total gångtid: 520.30 tim.
Motor typ HM nr 6117
Total gångtid: 372.40 tim
Flygförare flygelev 25 Manfred Gustafsson oskadad
Orsak till haveri: Felbedömning av höjd.
Skador flygplan: Vänster halvaxel, fjäderben, propeller kassabla. Fanérskada å vänster vingspets.
Skador motor: Inga
Beräknad reparationskostnad: 950:- kr

Ur protokoll:

Förhöret föranlett av: (Kort redogörelse över händelseförloppet).
Skador å fpl nr 195 på grund av för hög sättning

Flygelev 25 Gustafsson anförde i huvudsak följande:
att han i fpl nr 195 varit beordrad utföra start- och landningsövn,
att han vid landning ej märkt att fpl flöt ut på c:a 10 m höjd,
att fpl sattes sig från stor höjd varvid landningsställ och propeller skadades.

Uppläst och vidkänt:
Manfred Gustafsson
flygelev

Av besiktning och förhör framgår, att skadan föranletts av:
Hög sättning

Eslöv den 17/4 1943.
Th. Stålhandske
Förhörsledare
Gunnar Westerholm
Protokollförare

Beslut:
Haveriet har förorsakats av en felbedömning från elevens sida. Han kan ej göras ansvarig härför. Kronan vidkännes kostnaderna. Krigsrätt erfordras icke.

Ljungbyhed den 14/5 1943
Åge Lundström
CFKS

F 5 verkstad 1944-03-22 för liten översyn
Klar 1944-04-20
Total gångtid vid F 5 438:15 tim
Överlämnat till KSAK 1944-10-06