Sk 14 nr 5814
Postat: 23 sep 2013, 10:35
Sk 14
5814
Typ: North American NA-16-4M
Tillverkare SAAB, Linköping
Tillverkningsnummer: 180
Levererat till F 5 1941-02-10
Godkänt 1941-03-04
F 5 verkstad 1941-09-01. Motorbyte.
F 5 formation 1941-09-11
Nödlandning 1941-12-18 vid Ljungbyhed på grund av bensinbrist. Kadettskolan. Märkning 5-91.
Ff kadett 126 K. A. Wallmark
Överlämnat till F 16 1944-04-01
Märkning 20-29
Haveri 1944-10-24 Märkning 20-29
Orsak till haveri: Fpl vek sig vid landning
Skador flygplan: Höger vingspets och höger skevningsroder skadade.
Ff löjtnant Torberger
Till CVM 1946-05-29 för liten översyn, motorbyte. Motor typ WwE3 nr 15370.
Anmäld klar 1946-08-05. Motor typ WwE3 nr 15353 inmonterad.
Till F 16 1946-08-05.
Till CVV; liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1949-03-05 (?), klar 1949-06-16
Överlämnat till F 8 1949-06-20
Totalhaveri 1950-03-29 vid landning F 8. Märkning 8-14
Gångtimmar totalt 1257 tim. Efter LF 340 tim.
Motor typ WwE3 nr 15359. Gångtimmar totalt 1145 tim. Efter SM 107 tim.
Ff flygdirektör 656-27-26 Edlén (AFT) oskadad
Skadans omfattning, art och orsak
Vid landning uppkom tendens till höger ground-loop. Då ff försökte stoppa densamma genom bromsning på vänster hjul, gick fpl över på rygg, varvid följande större skador uppkommo:
Propellern kraftigt deformerad
Motorkåpan, motorsidplåtarna, luftintaget och oljetanken deformerade
Motorfundament kraftigt deformerat
Främre delen av överbyggnaden svårt skadad
Höger sidas övre kroppsrör deformerat
Sidstyrverk samt höger höjdstyrverk skadade
Vänster vingspets deformerad
Rapportörens förslag till åtgärd
Med hänvisning till ovanstående skador föreslås fpl till kassation. Användbara delar tillvaratages som reserv-delar.
Foto: Krigsarkivet
Foto: Krigsarkivet
Kasserat 1950-05-16
5814
Typ: North American NA-16-4M
Tillverkare SAAB, Linköping
Tillverkningsnummer: 180
Levererat till F 5 1941-02-10
Godkänt 1941-03-04
F 5 verkstad 1941-09-01. Motorbyte.
F 5 formation 1941-09-11
Nödlandning 1941-12-18 vid Ljungbyhed på grund av bensinbrist. Kadettskolan. Märkning 5-91.
Ff kadett 126 K. A. Wallmark
Överlämnat till F 16 1944-04-01
Märkning 20-29
Haveri 1944-10-24 Märkning 20-29
Orsak till haveri: Fpl vek sig vid landning
Skador flygplan: Höger vingspets och höger skevningsroder skadade.
Ff löjtnant Torberger
Till CVM 1946-05-29 för liten översyn, motorbyte. Motor typ WwE3 nr 15370.
Anmäld klar 1946-08-05. Motor typ WwE3 nr 15353 inmonterad.
Till F 16 1946-08-05.
Till CVV; liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1949-03-05 (?), klar 1949-06-16
Överlämnat till F 8 1949-06-20
Totalhaveri 1950-03-29 vid landning F 8. Märkning 8-14
Gångtimmar totalt 1257 tim. Efter LF 340 tim.
Motor typ WwE3 nr 15359. Gångtimmar totalt 1145 tim. Efter SM 107 tim.
Ff flygdirektör 656-27-26 Edlén (AFT) oskadad
Skadans omfattning, art och orsak
Vid landning uppkom tendens till höger ground-loop. Då ff försökte stoppa densamma genom bromsning på vänster hjul, gick fpl över på rygg, varvid följande större skador uppkommo:
Propellern kraftigt deformerad
Motorkåpan, motorsidplåtarna, luftintaget och oljetanken deformerade
Motorfundament kraftigt deformerat
Främre delen av överbyggnaden svårt skadad
Höger sidas övre kroppsrör deformerat
Sidstyrverk samt höger höjdstyrverk skadade
Vänster vingspets deformerad
Rapportörens förslag till åtgärd
Med hänvisning till ovanstående skador föreslås fpl till kassation. Användbara delar tillvaratages som reserv-delar.
Foto: Krigsarkivet
Foto: Krigsarkivet
Kasserat 1950-05-16