29194 J 29A
Postat: 10 jan 2014, 14:26
29194
J 29A
Typ SAAB 29A
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 29.194
Levererat till F 9 1952-09-20
Godkänt 1952-10-03
Totalhaveri 1954-07-09 vid F 12. Märkning 9-blå J
Gångtid total 128 tim, antal flygningar 161 st.
Motor typ RM2 nr 5089
Motor typ RM2 nr 5089, gångtid efter SM 120 tim
Ff fältflygare 3. gr Olof Assar Valentin Arvidsson (GFSU:2) oskadad
Ff har övat enskild molngenomgång med hjälp av pejlingar. Två pejllandningar har utförts från 5000 m. Under slutet av andra pejllandningen stannade motorn p g a bränslebrist, ff lämnade fpl med fallskärm u a. Fpl slog ned vid Mossebo, 11,5 km i bäring 312° från F 12, och totalhavererade i skog.
Haveriet har orsakats av bränslebrist. Föraren har under övningens förlopp felbedömt bränsleförbrukningen så kraftigt att han icke blott brutit mot givna bestämmelser ang kvarvarande bränsle vid ingång till landning (400 lit) utan även förbrukat den bränslemängden. Bidragande orsak till att totalbränslebrist uppstod var att föraren under sista pejllandningen med stor sannolikhet förfarit felaktigt. Att han erhöll DM 126° i stället för det väntade värdet 090° måste bero på att han använt fel frånflygningskurs, 325° i stället för 235°. Med anledning härav utförde föraren korrektionssvängar, som ökat flygtiden och därmed bränsleförbrukningen. Dessutom har ff under senare delen av pejllandningen gått ned på låg höjd dels under inflygningen mot fältet, då han gick ner för att orientera sig, dels efter den felaktigt uppfattade platsen.
Tl synes med hänsyn till rådande livliga trafik på kanal C icke ha kunnat ingripa på annat sätt än vad som skett.
Kasserat 1954-09-17 med motor typ RM2 nr 5089
J 29A
Typ SAAB 29A
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 29.194
Levererat till F 9 1952-09-20
Godkänt 1952-10-03
Totalhaveri 1954-07-09 vid F 12. Märkning 9-blå J
Gångtid total 128 tim, antal flygningar 161 st.
Motor typ RM2 nr 5089
Motor typ RM2 nr 5089, gångtid efter SM 120 tim
Ff fältflygare 3. gr Olof Assar Valentin Arvidsson (GFSU:2) oskadad
Ff har övat enskild molngenomgång med hjälp av pejlingar. Två pejllandningar har utförts från 5000 m. Under slutet av andra pejllandningen stannade motorn p g a bränslebrist, ff lämnade fpl med fallskärm u a. Fpl slog ned vid Mossebo, 11,5 km i bäring 312° från F 12, och totalhavererade i skog.
Haveriet har orsakats av bränslebrist. Föraren har under övningens förlopp felbedömt bränsleförbrukningen så kraftigt att han icke blott brutit mot givna bestämmelser ang kvarvarande bränsle vid ingång till landning (400 lit) utan även förbrukat den bränslemängden. Bidragande orsak till att totalbränslebrist uppstod var att föraren under sista pejllandningen med stor sannolikhet förfarit felaktigt. Att han erhöll DM 126° i stället för det väntade värdet 090° måste bero på att han använt fel frånflygningskurs, 325° i stället för 235°. Med anledning härav utförde föraren korrektionssvängar, som ökat flygtiden och därmed bränsleförbrukningen. Dessutom har ff under senare delen av pejllandningen gått ned på låg höjd dels under inflygningen mot fältet, då han gick ner för att orientera sig, dels efter den felaktigt uppfattade platsen.
Tl synes med hänsyn till rådande livliga trafik på kanal C icke ha kunnat ingripa på annat sätt än vad som skett.
Kasserat 1954-09-17 med motor typ RM2 nr 5089