29934 S 29C
Postat: 16 jan 2014, 12:02
29934
S 29C
Typ SAAB 29C
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 29.934
Levererat till F 11 1955-01-03
Godkänt 1955-01-11
Haveri 1955-10-04. Märkning 11-gul H
Motor typ RM2 nr 5639
Ff fältflygare av 3. gr. Harry Lennart Jalonen (GFSU:2) oskadad
Vid begäran om landning svarade icke tornet. J. gjorde flera anrop på medvindslinjen, även på kanal C. J. såg, att banan var fri, varför han fortsatte landningsvarvet. Just innan sättningen upptäckte J. att han glömt fälla ut stället. Det var dock för sent att dra på. Fpl bukandade. J. styrde med sidorodret av banan. Skador å fpl undersida. J. uppfattade icke TL:s anrop om att stället ej var ute. Radion ur funktion p g a rörfel i huvudoscillatorn. J. hade haft förbindelse med tornet c:a 5 min före landning. Vid kontroll av radioanläggningen konstaterades rörfel i huvudoscillatorn. Dåligt vakuum (spricka i glaset, troligtvis uppstått av snabb temperaturväxling) i rör po 3V2 typ SL 91. Efter rörbyte fungerade radion u.a.
Materielskadornas omfattning
Skador på h vingspets, kameraluckor, landställsluckor, tanklucka och motorkåpa. Deformationer och skador på skott, spant, profiler och balkar i landställsschakten. Föroreningar i motorn.
Beräknad reparationskostnad kr 50.000:-.
F 11 flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1955-10-06, klar 1956-02-17
Till CVV 1956-11-13. Modifiering, bl a ändring av vinge till E-utförande.
Påbörjad 1956-11-16, klar 1956-12-17
Till CVM 1957-04-09. Modifiering, bl a förstärkning av vinge vid infästning för fälltankar.
Påbörjad 1957-04-10, klar 1957-04-29
Till F 11 1957-04-30
Märkning 11-blå F (1962-01-18)
F 11 flottiljverkstad; H-tillsyn. Påbörjad 1963-04-09, klar 1963-05-07
Överlämnat till F 3 1967-10-27
Kasserat 1969-03-25 med motor typ RM2 nr 5093.
S 29C
Typ SAAB 29C
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 29.934
Levererat till F 11 1955-01-03
Godkänt 1955-01-11
Haveri 1955-10-04. Märkning 11-gul H
Motor typ RM2 nr 5639
Ff fältflygare av 3. gr. Harry Lennart Jalonen (GFSU:2) oskadad
Vid begäran om landning svarade icke tornet. J. gjorde flera anrop på medvindslinjen, även på kanal C. J. såg, att banan var fri, varför han fortsatte landningsvarvet. Just innan sättningen upptäckte J. att han glömt fälla ut stället. Det var dock för sent att dra på. Fpl bukandade. J. styrde med sidorodret av banan. Skador å fpl undersida. J. uppfattade icke TL:s anrop om att stället ej var ute. Radion ur funktion p g a rörfel i huvudoscillatorn. J. hade haft förbindelse med tornet c:a 5 min före landning. Vid kontroll av radioanläggningen konstaterades rörfel i huvudoscillatorn. Dåligt vakuum (spricka i glaset, troligtvis uppstått av snabb temperaturväxling) i rör po 3V2 typ SL 91. Efter rörbyte fungerade radion u.a.
Materielskadornas omfattning
Skador på h vingspets, kameraluckor, landställsluckor, tanklucka och motorkåpa. Deformationer och skador på skott, spant, profiler och balkar i landställsschakten. Föroreningar i motorn.
Beräknad reparationskostnad kr 50.000:-.
F 11 flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1955-10-06, klar 1956-02-17
Till CVV 1956-11-13. Modifiering, bl a ändring av vinge till E-utförande.
Påbörjad 1956-11-16, klar 1956-12-17
Till CVM 1957-04-09. Modifiering, bl a förstärkning av vinge vid infästning för fälltankar.
Påbörjad 1957-04-10, klar 1957-04-29
Till F 11 1957-04-30
Märkning 11-blå F (1962-01-18)
F 11 flottiljverkstad; H-tillsyn. Påbörjad 1963-04-09, klar 1963-05-07
Överlämnat till F 3 1967-10-27
Kasserat 1969-03-25 med motor typ RM2 nr 5093.