Svenskt Flyghistoriskt Forum

32025
A 32A
Typ SAAB 32A Lansen
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 32.025

Levererat till F 7 1956-06-29
Godkänt 1956-08-09
Märkning 7-blå B
Till CVA 1957-03-15 för modifiering av telemontage, bl a installation av navigeringsradar PN-50/A, radarhöjdmätare PH-11/A.
Påbörjad 1957-03-18
Klar 1957-03-28
Till F 7 1957-03-29
Till CVV för reparation.
Påbörjad 1962- 05-24
Klar 1962-06-29
Märkning 7-01. Ommärkning enligt fo A nr 11 daterad 1964-05-11 gällande från och med 1964-06-01
F 7 flottiljverkstad; H-tillsyn. Påbörjad 1965-04-09, klar 1965-04-30

Totalhaveri 1971-06-10 vid Järpås. Kollision med 32249.
Besättningen, fältflygare 1.grad Olov G. Eriksson (FFSU), vpl fnav C. G. Lennart Antmyr omkom.

Kasserat 1971-08-06. Drifttid total 1474,6 tim. Med motor typ RM5A nr 6305, ebk typ 54 nr 56.

A 32A 32025 F7-röd B.
Enl. uppgift från FB kan 32025 ””vara första haveriet med Lansen 1956. ””.!
”Under inflygning på A32 1956- inträffade landningen (haveriet) på en åker i trakten av Sjöryd. Förare var Flottiljchefen öv. Stig Norèn. Vad jag mins så blev det efter haveriet förbjudet att använda marktomgång under flygning, Fpl. bärgades med vissa svårigheter och var utan alvarligare skador. ”
Bilden finns i Lansenboken sid 225:
Bildtext::
A 32A 32025 F7-röd B efter avkörning. Det tunga flygplanet gjorde att landstället snabbt skar ner i jorden .Vanligtvis skadades inte flygplanen av denna ”behandling” utan efter omfattande rengörning var de åter i luften:
Tyvärr ingen haveritillbuds datering!
Någon som kan bidra med datering?