Svenskt Flyghistoriskt Forum

32141
A 32A
Typ SAAB 32A Lansen
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 32.141

Levererat till F 14 1957-06-06 (uppbörd)
Till CVA 1957-06-06 för modifiering av telemontage, bl a installation av navigeringsradar PN-50/A, radarhöjdmätare PH-11/A.
Påbörjad 1957-06-11
Klar 1957-06-25
Till F 14 1957-06-25
Godkänt 1957-07-04
Överlämnat till F 11 1958-08 som lån
Återlämnat till F 14 1958-10-03
Märkning 14- P (1959-03-12)
Överlämnat till F 15 1961-01-25
F 15 flottiljverkstad för H-tillsyn.
Påbörjad 1962 11-30
Klar 1963-01-10
Märkning 15-16. Ommärkning enligt fo A nr 11 daterad 1964-05-11 gällande från och med 1964-06-01
Överlämnat till F 7 1968-11-28
Märkning 7-20

Totalhaveri 1969-10-07 vid Sörgården, 2,5 km sydväst Såtenäs.
Besättningen, ff löjtnant Stig O. L. Lorensson (FFSU), flygnavigatör 1.grad Mats B. Liljegren omkom.

Kasserat 1969-12-12. Drifttid total 1377,3 tim. Med motor typ RM5A nr 6183, ebk typ 55 nr 5514.

Lorensson hade tidigare hoppat två gånger från Lansen plan !!
Han var ursprungligen Gotlänning ,en bit ned på sidan nedan kan man läsa om haveriet
http://www.tjelvar.se/fv/fv15-3.htm

Gamla länken funkar tydligen inte, ...Kolla::

http://www.tjelvar.se/fv/fv1969-1.htm

http://www.tjelvar.se har flyttat till http://www.gotlandsforsvarshistoria.se/ med samma sidreferenser efter .se som tidigare.

32141 A 32A
---
Totalhaveri 1969-10-07 vid Sörgården, 2,5 km sydväst Såtenäs.
kolliderade fpl med marken pga förlorade referenser.
Besättningen, ff löjtnant Stig O. L. Lorensson (FFSU), flygnavigatör 1.grad Mats B. Liljegren omkom.
har ej initierat utskjutning
Nu kanske funkande länk!
http://flygplanshistorik.se/

Klas Andersson skrev.."Lorensson hade tidigare hoppat två gånger från Lansen"
den länken funkar nada...Men..kolla
viewtopic.php?f=32&t=9136&p=36754&hilit=32030#p36754
search.php?keywords=32271
...ja synd då länkar bryts...hjälp gärna till med uppdateringar!