Svenskt Flyghistoriskt Forum

4002
S 12
Typ: Heinkel He 114
Tillverkad av Ernst Heinkel Flugzeugwerke A.G., Warnemünde, Tyskland
c/n: 2273
Tillverkningsår: 1937 ?

Ex Luftwaffe

1941 Levererad till F2,märkning 2-17, 2-32
1941-09-30 Godkänd
1944-09-15 Haveri vid Åkerby hållplats,Näsby.Motorstopp (brott på insprutningspumpens drivaxel), slog runt vid nödlandningsförsök.Ff furir Olof Arbin och fs löjtnant Alkfors oskadda.
1944-11-25 Kasserad,totalhaveri.

Gångtid: 370 timmar

4002
S 12
Typ: Heinkel He 114B-1
Tillverkare: Ernst Heinkel Flugzeugwerke A.G., Rostock, Tyskland
Tillverkningsnummer: 2273

Till CVV 1941-05. Motor typ BMW 132K nr 76228. Vingstöttornas form ”Y”
Till F 2 1941-05-24.
Godkänt 1941-09-30
Märkning 2-17



Haveri 1942-03-27
Motor: BMW 132K nr 76228
Besättningen ff kapten Wicklander, fs kapten Lagerström oskadad
Orsak till haveri: Bristning i svetsfog
Skador flygplan: Vänstra landningsstöttorna avbrutna.

Motor typ BMW 132K nr 76228 urmonterad 1942-04-15
Motor typ BMW 132K nr 75681 inmonterad 1942-05-19
F 2 förråd 1943-02-25
Formation 1943-03-08
Till CVV 1943-05-06; liten översyn, motorbyte. Klar 1943-06-26
F 2 formation 1943-06-27
Verkstad 1943-09-16. Motor typ BMW 132K nr 56976 inmonterad
Formation 1944-05-15
Förråd 1944-08-29
Formation 1944-09-13

Nödlandning 1944-09-15 Märkning 2-32
Motor: BMW 132K nr 56976
Besättningen ff furir Olov Arbin, fs löjtnant Alkfors oskadad
Orsak till nödlandning: Motorstopp
Orsak till haveri: Nödlandningen misslyckades.
Skador flygplan: Totalhaveri
Skador motor: Propellern skadad.
Beräknad reparationskostnad 30.000:- kr



Kasserat 1944-11-24. Gångtid 370.00 tim. Antal flygningar 642 st.

1944-09-15 -Haveri Åkerby hpl, Roslags-Näsby

Haveriet har inträffat i samband med landningsförberedelser efter flygning i grp sträckan F 2 - Rättvik - F 1 - F 2.
Vid återflygningen - när ff redan haft Hägernäsviken i sikte - har motorstopp utan förvarning inträffat. Ff har bedömt det vara omöjligt att i glidflykt nå fram till Hägernäsviken och har därför ansatt nödlandning mot ett sädesfält.
Efter en normal sättning har fpl glidit över sädesfältet liksom över vattenytan. Sädesfältet har dock begränsats av en upplöjd åker med fårorna nästan vinkelrätt mot landningsriktningen.
När fpl kommit ut i det upplöjda området har farten snabbt stoppats upp. Fpl har därefter - efter att ha stått och vägt ett par sekunder på flottörspetsarna - kapotterat. Härvid har fpl totalhavererat till följd av stora skador på övervinge, stabilisator, roder, flottörer med infästningar i undervinge och flygkropp.
Besättningen - ff och fs - har undkommit oskadade.
Orsaken till haveriet har varit motorstopp förorsakat av brott på insprutningspumpens drivaxel. Ff har icke kunnat lastas för, att den mot sädesfältet ansatta nödlandningen misslyckats.

Källa::
http://www.svfplhist.com/
under Flygplan //S 12 haverier