Svenskt Flyghistoriskt Forum

Transportstyrelsen har den 13 januari 2014 kommit med förslag på nya regler, som bl.a. skulle innebära att registreringen på ett luftfartyg måste avlägsnas eller överkryssas när luftfartyget avregistreras. Detta skulle innebära att de civila flygplanen på våra flygmuseer inte längre skulle kunna visas såsom de såg ut när de en gång brukades. Dessutom skulle alla de avregistrerade luftfartygen som förvaras ute i landet i hopp om att kanske återuppstå som flygande apparater tappa en stor del av sin identitet.
I remissen finns visserligen angivet att Transportstyrelsen skulle kunna medge undantag från bestämmelsen, men det skulle innebära både merarbete och säkert också kostnader för både TS och flygplanägaren.

Sista dag för svar på remissen är den 16/2.
Man kan verkligen tycka att TS skulle ha vettigare saker att lägga resurser på eftersom förslaget på intet sätt förbättrar flygsäkerheten och endast skulle ge merarbete.

SFF har skrivit ett remissvar till Transportstyrelsen och protesterar mot förslaget.

Här är Transportstyrelsens förslag.

Se även http://www.transportstyrelsen.se/sv/Reg ... a=aviation där det finns en del andra förslag, bl.a. betr. underhåll.

/Sven-Erik

Kräver TS även att man plockar av registreringsplåtarna från en bil om man avregistrerar den utan för den skull låter den gå till skrot? Kräver TS också att man sätter ett kryss eller målar över namnet på ett fartyg som av en eller annan anledning inte används för sjöfart? Detta är fånigt och det är bra att SFF agerat i frågan. Att ta bort flygplanets/luftfartygets registrering är att ta bort dess identitet - registreringen är s a s även dess "namn".

Detta med att kryssa över registreringen har tidigare förekommit, men aldrig när det gäller flygplan utställda på museer. Ibland har man sett det på olik undervisningsobjekt, nedan är ett exempel. Bilden togs 1990.