Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej,

För alla som undrar kan meddelas att SAS jungfrutur med Bombardier CRJ900 NextGen kommer att ske den 17:e december.
Första turen kommer att gå CPH-AAL (Köpenhamn-Ålborg).

CRJ 900 NG kommer att opereras av SAS Danmark och under de 15 kommande månaderna kommer resten av CRJ-maskinerna från Kanada.

Ha en trevlig vecka tillönskas av,
Hans SFF-Småland

Leveranseflighten er planlagt Tirsdag 2.Desember.

Montreal (YMX) 1300, Goose Bay (YYR) 1515-1545, Kastrup ank 2145. UTC.
C-GIAW > OY-KFA Johan Viking.

Jan H Vold skrev:Leveranseflighten er planlagt Tirsdag 2.Desember.

Montreal (YMX) 1300, Goose Bay (YYR) 1515-1545, Kastrup ank 2145. UTC.
C-GIAW > OY-KFA Johan Viking.

Hej Jan,

Tack för info ang. leveransflyningen av SAS CRJ 900 NG. Ett fantastiskt vackert flygplan i SAS färger!

Best,
/Hans

Hans O. Sandström skrev:

Jan H Vold skrev:Leveranseflighten er planlagt Tirsdag 2.Desember.

Montreal (YMX) 1300, Goose Bay (YYR) 1515-1545, Kastrup ank 2145. UTC.
C-GIAW > OY-KFA Johan Viking.

Hej Jan,

Tack för info ang. leveransflyningen av SAS CRJ 900 NG. Ett fantastiskt vackert flygplan i SAS färger!

Best,
/Hans

Lite mer info om SAS nya CRJ900NG och på köpet lite dansk språkträning:-)
/Hans


2008-12-02

SAS nye fly på vej til København


Som en tidlig julegave til SAS passagerer lander det første af SAS 12 helt nye CRJ-900 NG jet fly i København. Efter en lang række testflyvninger, er flyet nu på vej mod Danmark, hvor det forventes at lande i Københavns Lufthavn tirsdag aften.

Det 88 sæders regional jet, som har fået navnet "Johan Viking" flyver på sin jomfrutur til Ålborg den 17. december, og i tiden indtil da træner piloter og kabinepersonale i flyet under hjemlige forhold.

"Det er meget glædeligt, at vi nu kan tilbyde vores kunder og vores medarbejdere et nyt og helt moderne fly , der er state of the art. Flyet er stabilt og gennemtestet og kan derfor medvirke til at fastholde den høje punktlighed, som SAS er kendetegnet ved. Samtidig kan CRJ-900 give vores kunder en hurtig og komfortabel rejse," siger adm. direktør i SAS i Danmark, Susanne Larsen.

Hver måned det kommende år bliver der tilføjet et nyt CRJ 900 NG til SAS Danmarks flyflåde. Flyet er med sine 88 sæder dimensioneret til trafik på et meget stort antal af SAS ruter i Danmark og Europa, og samtidig passer flyets størrelse ideelt til den forretnings- og markedsmæssige situation, som SAS har oplevet i disse år. At CRJ-900 NG er et miljøvenligt jetfly, som kan bringe SAS passagerer hurtigt frem, er endnu en fordel.

"I en tid hvor konkurrencesituationen på flymarkedet er ganske hård, er det meget tilfredsstillende, at vi i SAS nu bliver i stand til at løfte vores kvalitet og tilbud til vores kunder endnu højere. Så vi ser meget frem til at byde vores kunder velkommen i vores nye fly," siger adm. direktør i SAS i Danmark, Susanne Larsen.

Ett par bilder på SAS OY-KFA "Johan Viking" när den lämnar Bombardier i Toronto







Best,
/Hans

Hans O. Sandström skrev:Hej,

För alla som undrar kan meddelas att SAS jungfrutur med Bombardier CRJ900 NextGen kommer att ske den 17:e december.
Första turen kommer att gå CPH-AAL (Köpenhamn-Ålborg).

CRJ 900 NG kommer att opereras av SAS Danmark och under de 15 kommande månaderna kommer resten av CRJ-maskinerna från Kanada.

Ha en trevlig vecka tillönskas av,
Hans SFF-Småland

Är det bara SAS Danmark som kommer att operera CRJ 900 NG? Efter trasslet med Bombardier Dash8 Q400 fick man ju intrycket av att den här nya jetmaskinen skulle sättas in både i Danmark OCH Sverige medan norrmännen istället skulle få de helt nya Q400 NG (alltså Next Generation) turbopropmodellerna. Vi hade ju Dash8 Q400 också i Sverige vilka måste ersättas. Eller använder svenska SAS B737 eller någon gammal MD80-modell som ersättning? Huru härmed alltså?

Arne M skrev:

Hans O. Sandström skrev:Hej,

För alla som undrar kan meddelas att SAS jungfrutur med Bombardier CRJ900 NextGen kommer att ske den 17:e december.
Första turen kommer att gå CPH-AAL (Köpenhamn-Ålborg).

CRJ 900 NG kommer att opereras av SAS Danmark och under de 15 kommande månaderna kommer resten av CRJ-maskinerna från Kanada.

Ha en trevlig vecka tillönskas av,
Hans SFF-Småland

Är det bara SAS Danmark som kommer att operera CRJ 900 NG? Efter trasslet med Bombardier Dash8 Q400 fick man ju intrycket av att den här nya jetmaskinen skulle sättas in både i Danmark OCH Sverige medan norrmännen istället skulle få de helt nya Q400 NG (alltså Next Generation) turbopropmodellerna. Vi hade ju Dash8 Q400 också i Sverige vilka måste ersättas. Eller använder svenska SAS B737 eller någon gammal MD80-modell som ersättning? Huru härmed alltså?

Hej Arne,

Enligt uppgifter jag fått är det bara SAS Danmark som ska operera CRJ900 NG. SAS Sverige går mot en enhetsflotta av (som du förmodar) Boeing 737.

/Hans

[
Hej Arne,

Enligt uppgifter jag fått är det bara SAS Danmark som ska operera CRJ900 NG. SAS Sverige går mot en enhetsflotta av (som du förmodar) Boeing 737.

/Hans

Tre st nya CRJ900 NextGen kommer dessutom att gå till Estonian Air som ersättning för 737-500. Tror först turen 2009 kommer att gå Tallin-Stockholm.
Wideroe i Norge ock airBalitic i Lettland kommer att flyga de nya Q400 NextGen som du säkert vet!

Allt gott!
/Hans

Är det bara SAS Danmark som kommer att operera CRJ 900 NG? Efter trasslet med Bombardier Dash8 Q400 fick man ju intrycket av att den här nya jetmaskinen skulle sättas in både i Danmark OCH Sverige medan norrmännen istället skulle få de helt nya Q400 NG (alltså Next Generation) turbopropmodellerna. Vi hade ju Dash8 Q400 också i Sverige vilka måste ersättas. Eller använder svenska SAS B737 eller någon gammal MD80-modell som ersättning? Huru härmed alltså?

Hej Hans

Det har varit många turer kring detta, SAS Danmark (SKC) får 10 st CRJ900, Q400NG går till Estonian & Wideroe.
SAS Sverige (SKS) har valt att inte välja CRJn, utan går på 737 spåret
vi har under 2008 fått tillbaka 4 st 737-600 ifrån SAS Norge (SKO) LN-RPE,LN-RCZ,LN-RRC & LN-RRD samt köpt tillbataka SE-DNX & SE-DOR från Globespan i UK.
Under 2009 kommer vi få tillbaka LN-RCT från SKO samt att vi får 3st nya 737-800 från Boeing samt 1st ny under 2010.

Så det händer lite saker hos oss.

Ha det gott

Göran

Edit: Jag glömde 2st fpl

Göran,

CRJ900 NG är riktigt läcker i Estonians livery! De får tre stycken.




Estonian Air CRJ900 configuration
C8 Y20 M60
Layout AC - DF
C Row 1-2
Y Row 3-7
M Row 8-22 (except 13)

Hans O. Sandström skrev:Ett par bilder på SAS OY-KFA "Johan Viking" när den lämnar Bombardier i Toronto







Best,
/Hans

Ett litet tillägg från Montreal,

Acceptance flight of the first SAS Bombardier CRJ900 on November 26th 2008 at Montreal Mirabel Airport, Canada.

Se länk: http://www.youtube.com/watch?v=KbqGI_pOmpQ

/Hans

Hans O. Sandström skrev:

Hans O. Sandström skrev:Ett par bilder på SAS OY-KFA "Johan Viking" när den lämnar Bombardier i Toronto







Best,
/Hans

Ett litet tillägg från Montreal,

Acceptance flight of the first SAS Bombardier CRJ900 on November 26th 2008 at Montreal Mirabel Airport, Canada.

Se länk: http://www.youtube.com/watch?v=KbqGI_pOmpQ

/Hans

--------------------------------------------------------------------------------
Snygg flygbild på SAS nya CRJ900NG OY-KFA Johan Viking på sitt första besök i Dusseldorf!

/Hans

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=801327

Hans O. Sandström skrev:

Hans O. Sandström skrev:

Hans O. Sandström skrev:Ett par bilder på SAS OY-KFA "Johan Viking" när den lämnar Bombardier i Toronto







Best,
/Hans

------------------------------------------------------------------

Ett litet tillägg från Montreal,

Acceptance flight of the first SAS Bombardier CRJ900 on November 26th 2008 at Montreal Mirabel Airport, Canada.

Se länk: http://www.youtube.com/watch?v=KbqGI_pOmpQ

/Hans

--------------------------------------------------------------------------------
Snygg flygbild på SAS nya CRJ900NG OY-KFA Johan Viking på sitt första besök i Dusseldorf!

/Hans

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=801327

-------------------------------------------------------------------------------

Ännu ett besök i Dusseldorf för SAS nya "långa kanadensiska lady" flaps down , clear to land on time!

Gott Nytt 2009 alla flygvänner och happy landings!!
Hans SFF-Småland


http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=801985

Hans O. Sandström skrev:

Hans O. Sandström skrev:

Hans O. Sandström skrev: ------------------------------------------------------------------

Ett litet tillägg från Montreal,

Acceptance flight of the first SAS Bombardier CRJ900 on November 26th 2008 at Montreal Mirabel Airport, Canada.

Se länk: http://www.youtube.com/watch?v=KbqGI_pOmpQ

/Hans

--------------------------------------------------------------------------------
Snygg flygbild på SAS nya CRJ900NG OY-KFA Johan Viking på sitt första besök i Dusseldorf!

/Hans

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=801327

-------------------------------------------------------------------------------

Ännu ett besök i Dusseldorf för SAS nya "långa kanadensiska lady" flaps down , clear to land on time!

Gott Nytt 2009 alla flygvänner och happy landings!!
Hans SFF-Småland


http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=801985

----------------------------------------------------------------------
OY-KFA på ännu ett besök i Dusseldorf , denna gång on ground.
Tydligen ett trivsamt ställe tycker CRJ900 NextGen.

Allt gott!
/Hans SFF-Småland


http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=803525


Cockpit crew 2
Flight attendants 2
Number of passengers up to 90
Engines Two General Electric CR34-8C5 Turbo Fan Engines
Length 36.20 m
Width of wings 24.85 m
Max. load (take-off) 36,514 kg
Max. load (cargo) 10,319 kg
Range (88 passengers) 3,070 km
Speed (cruising) 882 km/h
Sound level, take-off 89 EPNdB

Snygg bild på SAS CRJ900 NG. Inte många meter över gräset efter lift off!!

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=840945

Hans SFF-Småland